鋼波紋管作為一種柔性結構，它能較好地適應地基土的不均勻沉降現象。鋼波紋管軸線(xiàn)上的波紋大大增加了截面慣性矩，提高了承載力，又因為其周?chē)馏w能夠結合鋼波紋骨一同受力，可以在更大程度上將荷載的集中應力予以分散。

鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。鋼波紋涵管具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強、減少通車(chē)后養護成本等特點(diǎn)。鋼波紋涵管尤其應用在高寒凍土地區、軟土路基地帶.具有明顯的經(jīng)濟效益。

鋼波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過(guò)連接、拼裝形成的一種涵洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。對公路涵洞來(lái)說(shuō),涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。

鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿(mǎn)足填土0.5m～40m厚的需要。鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強、減少通車(chē)后養護成本等特點(diǎn)，從材料與結構和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析,采用柔性、高強度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應地基與基礎變形的能力。

可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問(wèn)題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時(shí)分布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上分散荷載的應力集中,更好地發(fā)揮鋼結構的優(yōu)勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟效益。

鋼波紋涵管是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長(cháng)，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí)，采用內外表面瀝清附層的鋼波紋涵管，可在原使用壽命基礎上提高約20年以上。鋼帶波紋管表面進(jìn)行特殊預處理，以增強鋼材的防腐蝕能力以及鋼材和塑料的粘合力，在塑料原料充分熔融的狀態(tài)下纏繞成型，管材的整體結構牢固可靠。

鋼波紋管涵具有卓越的路用性能，尤其是對地基要求低，施工簡(jiǎn)易，能快速安裝。大大縮短工期，是普通涵管無(wú)法相比的，鋼波紋管涵在公路新改建工程、路基養護工程中將發(fā)揮積極的作用。

1，適應地基變形能力強.對地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shí)際造價(jià)比同類(lèi)跨徑的橋、涵洞相近或較低。

2，施工工期短是最明顯的優(yōu)勢，土建工程與管節安裝可分開(kāi)實(shí)施，然后進(jìn)行整體拼裝。

3，進(jìn)行工廠(chǎng)集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量。，現場(chǎng)安裝方便，不需使用大型設備。

4，解決北方寒冷地區(霜凍)對橋梁和管涵鹼結構的破壞問(wèn)題。

5，減少或根本舍棄了常規建材.如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。

6，結構受力情況合理.荷載分布均勻.并有一定的抗變形能力。

7，采用標準化設計，生產(chǎn)、設計簡(jiǎn)單.生產(chǎn)周期短。

8，有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺，現象，提高行車(chē)的舒適度與安全性.減少工后營(yíng)運、養護成本。

綜上所述，鋼波紋管涵以其特殊的結構形式和優(yōu)異的力學(xué)性能，在施工速度、經(jīng)濟性和適用范圍上都明顯優(yōu)于鋼筋混凝土涵，它是一種先進(jìn)、合理、安全、可靠的涵洞形式，在公路建設中具有非常廣泛的應用前景。